Resistenza ai raggi UV dei cingoli in gomma prefabbricati

Nel campo della costruzione di impianti sportivi, la durabilità e la longevità delle superfici sono considerazioni di primaria importanza.Cingoli in gomma prefabbricatihanno guadagnato popolarità non solo per i vantaggi in termini di comfort e sicurezza, ma anche per la loro resistenza a vari fattori ambientali, comprese le radiazioni UV. Questo articolo esplora le capacità di resistenza ai raggi UV dei cingoli in gomma prefabbricati, evidenziandone l'importanza e la tecnologia alla base della loro progettazione.

Comprendere la radiazione UV

Le radiazioni ultraviolette (UV) provenienti dal sole rappresentano una sfida significativa per i materiali per esterni, comprese le superfici sportive. I raggi UV possono causare il degrado dei materiali nel tempo, provocando scolorimento, screpolature superficiali e ridotta integrità strutturale. Per gli impianti sportivi esposti alla luce solare durante tutto l'anno, come piste da corsa, campi da gioco e campi all'aperto, la resistenza ai raggi UV è fondamentale per mantenere le prestazioni e l'aspetto estetico.

Ingegneria Cingoli in gomma resistenti ai raggi UV

I cingoli in gomma prefabbricati sono progettati con formulazioni e additivi specializzati per migliorarne la resistenza ai raggi UV. I produttori incorporano stabilizzatori UV nella mescola di gomma durante la produzione. Questi stabilizzatori agiscono come scudi, assorbendo e dissipando la radiazione UV prima che possa penetrare e degradare il materiale in gomma. Mitigando il degrado indotto dai raggi UV, queste tracce mantengono la vivacità del colore e l'integrità strutturale per periodi di esposizione prolungati.

Vantaggi della resistenza ai raggi UV

La resistenza ai raggi UV dei cingoli in gomma prefabbricati ne prolunga la durata e riduce le esigenze di manutenzione. Le piste che mantengono il loro colore e la loro elasticità sono esteticamente più gradevoli e più sicure per gli atleti. Le prestazioni costanti dei cingoli resistenti ai raggi UV garantiscono trazione affidabile e assorbimento degli urti, contribuendo a esperienze atletiche ottimali e riducendo il rischio di infortuni.

Test e standard

Per valutare e verificare la resistenza ai raggi UV, i cingoli in gomma prefabbricati vengono sottoposti a rigorosi test secondo gli standard internazionali. Questi test simulano l'esposizione a lungo termine alle radiazioni UV in condizioni controllate, valutando fattori quali la ritenzione del colore, l'integrità della superficie e la resistenza del materiale. La conformità a questi standard garantisce che i binari soddisfino le aspettative prestazionali e rimangano durevoli negli ambienti esterni.

Applicazione di piste da corsa in gomma prefabbricate

applicazione pista tartan - 1
applicazione pista tartan - 2

Considerazioni ambientali

Oltre alle prestazioni, i cingoli in gomma resistenti ai raggi UV contribuiscono alla sostenibilità ambientale. Mantenendo la loro integrità strutturale ed estetica per periodi prolungati, questi cingoli riducono la frequenza delle sostituzioni e minimizzano gli sprechi. L’uso di materiali in gomma riciclata nella costruzione dei binari ne migliora ulteriormente il profilo ecologico, allineandosi agli obiettivi di sviluppo sostenibile.

Conclusione

In conclusione, la resistenza ai raggi UV delle piste prefabbricate in gomma gioca un ruolo cruciale nella loro idoneità per gli impianti sportivi all’aperto. Integrando stabilizzatori UV avanzati e aderendo a rigorosi standard di test, i produttori garantiscono che questi cingoli resistano alle sfide poste dalle radiazioni UV. Questa resilienza non solo prolunga la durata delle superfici sportive, ma migliora anche la sicurezza, le prestazioni e la sostenibilità ambientale. I cingoli in gomma prefabbricati continuano ad evolversi come scelta preferita per scuole, comunità e impianti sportivi professionistici che cercano superfici durevoli e ad alte prestazioni in grado di resistere agli elementi e allo stesso tempo supportare l'eccellenza atletica.

Questa attenzione alla resistenza ai raggi UV sottolinea l’impegno dei produttori verso l’innovazione e la sostenibilità nella progettazione e costruzione di impianti sportivi.

Cartella colori pista da corsa in gomma prefabbricata

descrizione del prodotto

Strutture di pista da corsa in gomma prefabbricate

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Il nostro prodotto è adatto per istituti di istruzione superiore, centri di formazione sportiva e luoghi simili. L'elemento chiave di differenziazione dalla "Training Series" risiede nel design dello strato inferiore, che presenta una struttura a griglia, che offre un grado equilibrato di morbidezza e fermezza. Lo strato inferiore è progettato come una struttura a nido d'ape, che massimizza il grado di ancoraggio e compattazione tra il materiale della pista e la superficie di base trasmettendo al contempo agli atleti la forza di rimbalzo generata al momento dell'impatto, riducendo così efficacemente l'impatto ricevuto durante l'esercizio, e Questa viene trasformata in energia cinetica trasmessa, che migliora l'esperienza e le prestazioni dell'atleta. Questo design massimizza la compattezza tra il materiale della pista e la base, trasmettendo in modo efficiente agli atleti la forza di rimbalzo generata durante gli impatti, convertendola in energia cinetica diretta. Ciò riduce efficacemente l'impatto sulle articolazioni durante l'esercizio, minimizza gli infortuni degli atleti e migliora sia le esperienze di allenamento che le prestazioni competitive.

Dettagli della pista da corsa in gomma prefabbricata

produttori di piste da corsa1

Strato resistente all'usura

Spessore: 4 mm ± 1 mm

produttori di piste da corsa2

Struttura dell'airbag a nido d'ape

Circa 8400 perforazioni per metro quadrato

produttori di piste da corsa3

Strato di base elastico

Spessore: 9 mm ± 1 mm

Installazione di piste da corsa in gomma prefabbricate

Installazione della pista da corsa in gomma 1
Installazione della pista da corsa in gomma 2
Installazione della pista da corsa in gomma 3
1. Il fondotinta deve essere sufficientemente liscio e privo di sabbia. Macinarlo e livellarlo. Assicurarsi che non superi ± 3 mm quando misurato con righelli da 2 m.
Installazione della pista da corsa in gomma 4
4. Quando i materiali arrivano al sito, è necessario selezionare in anticipo il luogo di posizionamento appropriato per facilitare la successiva operazione di trasporto.
Installazione della pista da corsa in gomma 7
7. Utilizzare un asciugacapelli per pulire la superficie del fondotinta. L'area da raschiare deve essere priva di sassi, olio e altri detriti che potrebbero compromettere l'adesione.
Installazione della pista da corsa in gomma 10
10. Dopo la posa di 2-3 linee, è necessario effettuare misurazioni e ispezioni con riferimento alla linea di costruzione e alle condizioni del materiale, e i giunti longitudinali dei materiali arrotolati devono essere sempre sulla linea di costruzione.
2. Utilizzare un adesivo a base di poliuretano per sigillare la superficie della fondazione per sigillare gli spazi nel calcestruzzo dell'asfalto. Utilizzare materiale di base adesivo o a base d'acqua per riempire le aree basse.
Installazione della pista da corsa in gomma 5
5. Secondo l'uso quotidiano della costruzione, i materiali arrotolati in entrata vengono disposti nelle aree corrispondenti e i rotoli vengono sparsi sulla superficie della fondazione.
Installazione della pista da corsa in gomma 8
8. Quando l'adesivo viene raschiato e applicato, la pista di gomma arrotolata può essere dispiegata secondo la linea di costruzione della pavimentazione e l'interfaccia viene lentamente arrotolata ed estrusa per incollarsi.
Installazione della pista da corsa in gomma 11
11. Dopo che l'intero rotolo è stato fissato, viene eseguito il taglio della cucitura trasversale sulla parte sovrapposta riservata quando viene steso il rotolo. Assicurarsi che ci sia abbastanza adesivo su entrambi i lati delle giunzioni trasversali.
3. Sulla superficie della fondazione riparata, utilizzare il teodolite e il righello in acciaio per individuare la linea di costruzione della pavimentazione del materiale laminato, che funge da linea indicatrice per il binario di scorrimento.
Installazione della pista da corsa in gomma 6
6. L'adesivo con i componenti preparati deve essere completamente agitato. Utilizzare una speciale lama per mescolare durante la miscelazione. Il tempo di agitazione non deve essere inferiore a 3 minuti.
Installazione della pista da corsa in gomma 9
9. Sulla superficie del coil incollato, utilizzare uno speciale spintore per appiattire il coil per eliminare le bolle d'aria rimaste durante il processo di incollaggio tra il coil e la fondazione.
Installazione della pista da corsa in gomma 12
12. Dopo aver confermato che i punti sono accurati, utilizzare una macchina per marcatura professionale per spruzzare le linee della corsia della pista da corsa. Fare rigorosamente riferimento ai punti esatti per la spruzzatura. Le linee bianche tracciate dovrebbero essere chiare e nitide, anche nello spessore.

Orario di pubblicazione: 05-lug-2024