L'evoluzione della costruzione della superficie della pista da corsa olimpica

La storia diPiste da corsa olimpicheriflette le tendenze più ampie nella tecnologia sportiva, nella costruzione e nei materiali. Ecco uno sguardo dettagliato alla loro evoluzione:

Piste da corsa olimpiche in cenere e poliuretano

Olimpiadi antiche

   - Tracce antiche (circa 776 a.C.):I Giochi Olimpici originali tenutisi ad Olimpia, in Grecia, prevedevano un unico evento chiamato la corsa allo stadio, lunga circa 192 metri. La pista era un semplice sentiero sterrato rettilineo.

Olimpiadi moderne

   - Olimpiadi di Atene 1896:I primi Giochi Olimpici moderni prevedevano una pista da corsa nello Stadio Panatenaico, una pista rettilinea di 333,33 metri fatta di pietrisco e sabbia, adatta a varie gare tra cui i 100 metri, i 400 metri e distanze più lunghe.

Inizio del XX secolo

    - Olimpiadi di Londra 1908:La pista del White City Stadium era lunga 536,45 metri e incorporava una superficie di cemento, che forniva una superficie di corsa più coerente e tollerante rispetto allo sterrato. Ciò segnò l'inizio dell'uso delle piste di cemento nell'atletica.

Metà del XX secolo

- Anni '20 -'50:Iniziò la standardizzazione delle dimensioni dei binari, con la lunghezza più comune che divenne 400 metri, con superfici in cenere o argilla. Le corsie sono state contrassegnate per garantire la correttezza della concorrenza.

- Olimpiadi di Melbourne 1956:La pista del Melbourne Cricket Ground era realizzata in mattoni rossi e terra compressi, a testimonianza della sperimentazione dell'epoca con vari materiali per migliorare le prestazioni.

Era sintetica

- Olimpiadi di Città del Messico 1968:Si tratta di una svolta significativa in quanto la pista è stata realizzata in materiale sintetico (pista Tartan), introdotta dalla società 3M. La superficie sintetica ha fornito migliore trazione, durata e resistenza agli agenti atmosferici, migliorando significativamente le prestazioni degli atleti.

Fine del XX secolo

-Olimpiadi di Montréal 1976: La pista presentava una superficie sintetica migliorata, che è diventata il nuovo standard per le piste professionistiche in tutto il mondo. Questa era ha visto miglioramenti significativi nella progettazione delle piste, concentrandosi sulla sicurezza e sulle prestazioni degli atleti.

Tracce moderne

    - Anni '90-Presente: Le moderne piste olimpiche sono realizzate con materiali sintetici avanzati a base di poliuretano. Le superfici sono progettate per prestazioni ottimali, con ammortizzazione per ridurre l'impatto sulle articolazioni dei corridori. Queste piste sono standardizzate a 400 metri di lunghezza, con otto o nove corsie, ciascuna larga 1,22 metri.

  - Olimpiadi di Pechino 2008: Lo Stadio Nazionale, noto anche come Nido d'Uccello, presentava una pista sintetica all'avanguardia progettata per migliorare le prestazioni e ridurre al minimo gli infortuni. Queste piste spesso incorporano la tecnologia per misurare accuratamente i tempi degli atleti e altri parametri.

Progressi tecnologici

-Tracce intelligenti:Gli ultimi progressi includono l'integrazione della tecnologia intelligente, con sensori incorporati per monitorare parametri prestazionali come velocità, tempi parziali e lunghezza del passo in tempo reale. Queste innovazioni aiutano nella formazione e nell'analisi delle prestazioni.

Sviluppi ambientali e sostenibili

    - Materiali ecologici:L’attenzione si è spostata anche verso la sostenibilità, con l’utilizzo di materiali ecocompatibili e tecniche costruttive per ridurre al minimo l’impatto ambientale. I materiali riciclabili e i processi di produzione sostenibili stanno diventando sempre più comuni. Come la pista da corsa in gomma prefabbricata.

applicazione pista tartan - 1
applicazione pista tartan - 2

Parametri della pista da corsa in gomma prefabbricata

Specifiche Misurare
Lunghezza 19 metri
Larghezza 1,22-1,27 metri
Spessore 8-20 mm
Colore: fare riferimento alla cartella colori. Colore speciale anche negoziabile.

Cartella colori pista da corsa in gomma prefabbricata

descrizione del prodotto

Strutture di pista da corsa in gomma prefabbricate

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Dettagli della pista da corsa in gomma prefabbricata

produttori di piste da corsa1

Strato resistente all'usura

Spessore: 4 mm ± 1 mm

produttori di piste da corsa2

Struttura dell'airbag a nido d'ape

Circa 8400 perforazioni per metro quadrato

produttori di piste da corsa3

Strato di base elastico

Spessore: 9 mm ± 1 mm

Installazione della pista da corsa in gomma 1
Installazione della pista da corsa in gomma 2
Installazione della pista da corsa in gomma 3
1. Il fondotinta deve essere sufficientemente liscio e privo di sabbia. Macinarlo e livellarlo. Assicurarsi che non superi ± 3 mm quando misurato con righelli da 2 m.
Installazione della pista da corsa in gomma 4
4. Quando i materiali arrivano al sito, è necessario selezionare in anticipo il luogo di posizionamento appropriato per facilitare la successiva operazione di trasporto.
Installazione della pista da corsa in gomma 7
7. Utilizzare un asciugacapelli per pulire la superficie del fondotinta. L'area da raschiare deve essere priva di sassi, olio e altri detriti che potrebbero compromettere l'adesione.
Installazione della pista da corsa in gomma 10
10. Dopo la posa di 2-3 linee, è necessario effettuare misurazioni e ispezioni con riferimento alla linea di costruzione e alle condizioni del materiale, e i giunti longitudinali dei materiali arrotolati devono essere sempre sulla linea di costruzione.
2. Utilizzare un adesivo a base di poliuretano per sigillare la superficie della fondazione per sigillare gli spazi nel calcestruzzo dell'asfalto. Utilizzare materiale di base adesivo o a base d'acqua per riempire le aree basse.
Installazione della pista da corsa in gomma 5
5. Secondo l'uso quotidiano della costruzione, i materiali arrotolati in entrata vengono disposti nelle aree corrispondenti e i rotoli vengono sparsi sulla superficie della fondazione.
Installazione della pista da corsa in gomma 8
8. Quando l'adesivo viene raschiato e applicato, la pista di gomma arrotolata può essere dispiegata secondo la linea di costruzione della pavimentazione e l'interfaccia viene lentamente arrotolata ed estrusa per incollarsi.
Installazione della pista da corsa in gomma 11
11. Dopo che l'intero rotolo è stato fissato, viene eseguito il taglio della cucitura trasversale sulla parte sovrapposta riservata quando viene steso il rotolo. Assicurarsi che ci sia abbastanza adesivo su entrambi i lati delle giunzioni trasversali.
3. Sulla superficie della fondazione riparata, utilizzare il teodolite e il righello in acciaio per individuare la linea di costruzione della pavimentazione del materiale laminato, che funge da linea indicatrice per il binario di scorrimento.
Installazione della pista da corsa in gomma 6
6. L'adesivo con i componenti preparati deve essere completamente agitato. Utilizzare una speciale lama per mescolare durante la miscelazione. Il tempo di agitazione non deve essere inferiore a 3 minuti.
Installazione della pista da corsa in gomma 9
9. Sulla superficie del coil incollato, utilizzare uno speciale spintore per appiattire il coil per eliminare le bolle d'aria rimaste durante il processo di incollaggio tra il coil e la fondazione.
Installazione della pista da corsa in gomma 12
12. Dopo aver confermato che i punti sono accurati, utilizzare una macchina per marcatura professionale per spruzzare le linee della corsia della pista da corsa. Fare rigorosamente riferimento ai punti esatti per la spruzzatura. Le linee bianche tracciate dovrebbero essere chiare e nitide, anche nello spessore.

Riepilogo

    Lo sviluppo delle piste da corsa olimpiche ha rispecchiato i progressi nella scienza dei materiali, nell’ingegneria e in una crescente comprensione delle prestazioni atletiche e della sicurezza. Dai semplici percorsi sterrati dell'antica Grecia alle superfici sintetiche ad alta tecnologia degli stadi moderni, ogni evoluzione ha contribuito a condizioni di gara più veloci, più sicure e più coerenti per gli atleti di tutto il mondo.


Orario di pubblicazione: 19 giugno 2024