Notizie - L'evoluzione della costruzione della superficie delle piste di atletica olimpica

La storia diPiste di atletica olimpicariflette le tendenze più ampie nella tecnologia sportiva, nella costruzione e nei materiali. Ecco uno sguardo dettagliato alla loro evoluzione:

Piste da corsa olimpiche in cemento armato e poliuretano

Olimpiadi antiche

- Tracce iniziali (circa 776 a.C.):Le Olimpiadi originali, tenutesi a Olimpia, in Grecia, prevedevano una singola gara chiamata "stadio", lunga circa 192 metri. La pista era un semplice sentiero sterrato rettilineo.

Olimpiadi moderne

- Olimpiadi di Atene 1896:I primi Giochi Olimpici moderni comprendevano una pista di atletica nello Stadio Panathinaiko, una pista dritta lunga 333,33 metri fatta di pietrisco e sabbia, adatta a varie gare, tra cui i 100 metri, i 400 metri e distanze più lunghe.

Inizio del XX secolo

- Olimpiadi di Londra 1908:La pista del White City Stadium era lunga 536,45 metri e presentava una superficie in cenere, che offriva una superficie di corsa più uniforme e tollerante rispetto alla terra battuta. Questo segnò l'inizio dell'uso delle piste in cenere nell'atletica.

Metà del XX secolo

- Anni '20-'50:Iniziò la standardizzazione delle dimensioni delle piste, con la lunghezza più comune che divenne di 400 metri, con superfici in cemento o terra battuta. Le corsie furono segnalate per garantire l'equità nelle competizioni.

- Olimpiadi di Melbourne 1956:La pista del Melbourne Cricket Ground era realizzata in mattoni rossi compressi e terra, a dimostrazione della sperimentazione dell'epoca con vari materiali per migliorare le prestazioni.

Era sintetica

- Olimpiadi di Città del Messico 1968:Questa fu una svolta significativa, poiché la pista fu realizzata in materiale sintetico (pista Tartan), introdotto dalla 3M Company. La superficie sintetica offriva maggiore trazione, durata e resistenza alle intemperie, migliorando significativamente le prestazioni degli atleti.

Fine del XX secolo

-Olimpiadi di Montreal del 1976: La pista presentava una superficie sintetica migliorata, che divenne il nuovo standard per le piste professionistiche in tutto il mondo. Quest'epoca vide significativi miglioramenti nella progettazione delle piste, concentrandosi sulla sicurezza e sulle prestazioni degli atleti.

Tracce moderne

- Anni '90-Presente: Le piste olimpiche moderne sono realizzate con materiali sintetici avanzati a base di poliuretano. Le superfici sono progettate per prestazioni ottimali, con un'ammortizzazione che riduce l'impatto sulle articolazioni dei corridori. Queste piste sono standardizzate a 400 metri di lunghezza, con otto o nove corsie, ciascuna larga 1,22 metri.

- Olimpiadi di Pechino 2008: Lo Stadio Nazionale, noto anche come Nido d'Uccello, era dotato di una pista sintetica all'avanguardia, progettata per migliorare le prestazioni e ridurre al minimo gli infortuni. Queste piste spesso integrano tecnologie per misurare con precisione i tempi degli atleti e altri parametri.

Progressi tecnologici

-Tracce intelligenti:I progressi più recenti includono l'integrazione di tecnologie intelligenti, con sensori integrati per monitorare in tempo reale parametri di prestazione come velocità, tempi parziali e lunghezza del passo. Queste innovazioni facilitano l'allenamento e l'analisi delle prestazioni.

Sviluppo ambientale e sostenibile

- Materiali ecocompatibili:L'attenzione si è spostata anche verso la sostenibilità, con l'utilizzo di materiali ecocompatibili e tecniche di costruzione volte a ridurre al minimo l'impatto ambientale. Materiali riciclabili e processi di produzione sostenibili stanno diventando sempre più comuni, come le piste di atletica prefabbricate in gomma.

Parametri della pista di corsa in gomma prefabbricata

Specifiche	Misurare
Lunghezza	19 metri
Larghezza	1,22-1,27 metri
Spessore	8 millimetri - 20 millimetri
Colore: fare riferimento alla cartella colori. Colori speciali sono negoziabili.

Cartella colori per piste di corsa in gomma prefabbricate

Strutture prefabbricate in gomma per piste di atletica

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Dettagli della pista di corsa in gomma prefabbricata

Strato resistente all'usura

Spessore: 4 mm ± 1 mm

Struttura dell'airbag a nido d'ape

Circa 8400 perforazioni al metro quadrato

Strato di base elastico

Spessore: 9 mm ± 1 mm

Installazione di piste di corsa in gomma prefabbricate

Installazione della pista di corsa in gomma 1

1. La fondazione deve essere sufficientemente liscia e priva di sabbia. Levigarla e livellarla. Assicurarsi che non superi ± 3 mm misurati con un righello da 2 m.

4. Quando i materiali giungono al sito, è necessario selezionare in anticipo il luogo di posizionamento appropriato per agevolare le successive operazioni di trasporto.

7. Utilizzare un asciugacapelli per pulire la superficie della base. L'area da raschiare deve essere priva di pietre, olio e altri detriti che potrebbero compromettere l'adesione.

Installazione pista di corsa in gomma 10

10. Dopo aver posato 2-3 linee, è necessario effettuare misurazioni e ispezioni in relazione alla linea di costruzione e alle condizioni del materiale, e i giunti longitudinali dei materiali arrotolati devono sempre trovarsi sulla linea di costruzione.

2. Utilizzare un adesivo a base di poliuretano per sigillare la superficie della fondazione e le fessure nel calcestruzzo asfaltico. Utilizzare un adesivo o un materiale a base d'acqua per riempire le zone basse.

5. In base all'utilizzo quotidiano in cantiere, i materiali in bobina in arrivo vengono disposti nelle aree corrispondenti e i rotoli vengono stesi sulla superficie della fondazione.

8. Dopo aver raschiato e applicato l'adesivo, il cingolo di gomma arrotolato può essere dispiegato secondo la linea di costruzione della pavimentazione e l'interfaccia viene lentamente arrotolata ed estrusa per l'incollaggio.

Installazione della pista di corsa in gomma 11

11. Dopo aver fissato l'intero rotolo, si esegue il taglio trasversale della cucitura sulla porzione sovrapposta che si è riservata al momento della posa del rotolo. Assicurarsi che ci sia abbastanza adesivo su entrambi i lati delle giunzioni trasversali.

3. Sulla superficie della fondazione riparata, utilizzare il teodolite e il righello in acciaio per individuare la linea di costruzione della pavimentazione del materiale arrotolato, che funge da linea indicatrice per la pista di atletica.

6. L'adesivo con i componenti preparati deve essere mescolato completamente. Utilizzare un'apposita paletta per mescolare. Il tempo di agitazione non deve essere inferiore a 3 minuti.

9. Sulla superficie della bobina incollata, utilizzare uno spingitore speciale per appiattire la bobina ed eliminare le bolle d'aria rimanenti durante il processo di incollaggio tra la bobina e la base.

Installazione pista di corsa in gomma 12

12. Dopo aver verificato la precisione dei punti, utilizzare una macchina tracciatrice professionale per tracciare le linee della pista di atletica. Fare riferimento scrupolosamente ai punti esatti per la tracciatura. Le linee bianche tracciate devono essere nitide e definite, con uno spessore uniforme.

Riepilogo

Lo sviluppo delle piste di atletica olimpiche ha rispecchiato i progressi nella scienza dei materiali, nell'ingegneria e in una crescente comprensione delle prestazioni atletiche e della sicurezza. Dai semplici sentieri in terra battuta dell'antica Grecia alle superfici sintetiche ad alta tecnologia degli stadi moderni, ogni evoluzione ha contribuito a creare condizioni di gara più veloci, sicure e costanti per gli atleti di tutto il mondo.

Data di pubblicazione: 19 giugno 2024